摘要：为满足客户“更稳定、更高效、更安全”的布料需求，中联重科已成功研发出业内首创的变姿态臂架回转主动减振技术，该技术经国家建筑城建机械质量监督检验中心的权威检验，达到业内领先水平。
为满足客户“更稳定、更高效、更安全”的布料需求，中联
重科混凝土
机械公司臂架减振项目组在各级领导和技术专家的指导下，经过多年潜心研发，日前已成功研发出业内首创的变姿态臂架回转主动减振技术，该技术经国家建筑城建机械质量监督检验中心的权威检验，达到业内领先水平。
随着新型材料等轻量化技术的应用，泵车臂架长度极限被持续突破，目前世界最长泵车臂架已经达到101米。然而，臂架长度增加导致柔性增大，同时关节增多导致姿态愈加复杂，回转操作时的巨大转动惯量易引起臂架和末端软管产生横向甩动。这不仅影响臂架回转定位精度和施工效率，而且还降低了泵车结构件的使用寿命。中联
重科创造性地提出并实现变姿态臂架回转主动减振技术，能实时准确地辨识变姿态臂架的回转振动特性，通过作动机构对臂架施加主动阻尼控制力，实现臂架和末端软管的横向振动幅度、衰减时间均降低60%以上，臂架关键部位交变应力衰减30%以上，大大提高了臂架操作的稳定性、布料高效性以及施工安全性。目前，该技术已在49米、52米等长臂架泵车上完成了大量工业性考核，获得体验客户的高度赞誉。中联重科完全拥有变姿态臂架回转主动减振技术的自主知识产权，目前，已获授权国家发明专利2项，另外多项国际专利和国家发明专利正处在公开阶段。
作为变姿态臂架主动减振技术（ABC）家族的又一新成员，臂架回转主动减振技术（SABC）将与前期推出的臂架泵送主动减振技术（PABC）一道，能有效解决泵车动臂与泵送过程中末端软管的空间振动问题，为客户带来前所未有的臂架稳定操作体验。另外，该技术通用性好、移植性强，稍加改进可较容易地移植到塔机、吊车等具有类似柔性臂架结构的工程机械
，具有广泛的行业推广价值。
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