深中通道是集“桥、岛、隧、水下互通”为一体的超级跨海集群工程，全长24公里，主跨长1666米，主塔高度为270米，为世界最大跨径全离岸海中钢箱梁悬索桥，建设难度大。大型基础施工设备、塔机、工程起重机是桥梁建设的必备之选，尤其是抗风、防锈等级高，具备“蚁速就位”功能的大型超大型塔机，受到施工单位青睐。2月15日，正值元宵佳节，深中通道伶仃洋大桥先导索顺利过江，大桥东西主塔成功“牵手”。

2月25日，田湾核电8号机组核岛反应堆厂房筏基底板开始浇筑第一罐混凝土，标志着8号机组主体工程开工，这是2022年我国开工建设的首台核电机。核电工程建设要求严格，施工设备、建设过程遵循极高标准，尤其是混凝土生产制备和输送浇筑，对于计量精度，温度控制和泵送连续性要求极高，不仅要求设备供应商有过硬的产品技术，还需要优良的稳定性以及细致全面的服务，中联重科混凝土泵车当仁不让，全套包揽泵送施工。目前，我国自主品牌混凝土机械已经完全替代进口，担负起核电施工重任。

海南昌江核电“玲龙一号”的钢制安全壳下部筒体整体高度约15米，结构重量约450吨，吊装总重约为665吨，由4层共32个瓣片拼装而成。因吊装重量大、难度高，此次吊装作业采用了已多次顺利完成“华龙一号”穹顶吊装任务的中联重科3200吨履带式起重机ZCC3200NP。

2月26日7时16分，经过2小时16分的作业，中联重科3200吨履带吊再次实现完美吊装——让“玲龙一号”全球首堆钢制安全壳下部筒体迎着琼岛的晨光顺利就位，吊装过程安全、质量受控，提前46天完成里程碑计划。

作为南京江北新区全面崛起的地标建筑，绿地金茂国际金融中心建筑高499.8米，是南京推进“拥江战略”发展的重要标志。历时五个月的日夜奋战，南京绿地金茂国际金融中心499.8米超高层核心筒正负零板正式浇筑完毕。

此次底板浇筑的混凝强度等级达C50P10，属于高强度混凝土，其配合比属于施工方量身定制，对于泵送设备浇筑精准度、稳定性和施工效率提出挑战。徐工V7系列泵车在该项目展示了独特的裙阀泵送、全液压换向、智慧控制系统等诸多领先“黑科技”。

重庆黄桷坪长江大桥桥墩基础工程，6台大吨位旋挖钻机高耸鹅头，桩基础建设热火朝天，其中包含刚交付客户的全球最大吨位旋挖钻机--徐工XR1200E，大吨位旋挖钻机机群联合作战，确保桩孔一次成优，在硬岩地质下打出桩径2.5米，平均钻孔42米深的好成绩。

成都至南充段高速公路是国家“十纵十横”综合运输大通道，四川省“最为繁忙、最为拥堵”的高速公路之一，道路扩容改造势在必行。在成南高速扩容工程LJ3标，首段钢箱梁被三一SAC2000T缓缓吊起，经过反复校准，最终稳稳坐落在支架上，标志着该标段吊装施工全面启动。此次吊载的钢箱梁长12.97米、重达24吨，吊装的整体沉降度要求控制在1厘米以内，拼装误差要控制在5毫米以内，约等于一颗黄豆的大小。“实际的操作难度非常大，因为这是一次性整体吊装。以前吊钢箱梁都是单组分体吊装，把一片完整的钢箱梁分成三节吊。而这次的在地面上就已经焊接完成，是一个整体，难度可想而知。”四川永立信建筑安装有限公司的操作手顾强说。

在山东青岛金胶州风电场，徐工XGC15000A首次使用172+12m的超高高度超起单臂风电工况，完成一台4.5MW风电机组的吊装就位。该机型机舱重达118吨，风电吊装就位高度170米，叶轮直径达到156米。

作为山东省第一个分散式成批量风电项目，该风机的成功就位具有里程碑意义，它采用的具有世界领先水平的预应力抗疲劳构架式钢管风电塔架，相较于行业常见的120-140米的柔性塔，风机高度可以大幅提升，能更好地利用风资源，增加发电有效时数。但是更高的就位高度，对履带起重机也将提出更大的挑战。

滇中地区是全国最严重干旱地区之一，降水少且时空分布不均，水资源的极度匮乏，成为滇中地区可持续发展的最大制约瓶颈。上世纪50年代提出“引金入滇,五湖通航”的宏伟设想，在新时代逐步成为现实，2014年5月国务院常务会议将滇中引水工程列入2014年、2015年和“十三五”期间规划建设的172项重大水利工程之一。

滇中引水工程全线各类建筑物总长755.44公里，其中输水总干渠总长664.24公里，其中612公里（占总长92%）全部是埋深几百米甚至上千米、直径相当于三层楼高的隧洞工程。

目前滇中引水工程建设正加速推进，累计开挖过半，掘进至381.8公里，占施工总里程755公里的50.5%。中铁装备为该工程量身定制“硬岩掘进机+复合式土压平衡盾构机+隧道机械化专用设备”解决方案，为工程优质、高效建设作出了积极贡献。

成都“绿地蜀峰468”项目位于成都市东部新城文化创意产业综合功能区内的核心区，总建筑面积45.55万平方米。主塔楼地上101层，建筑高度468米，总投资规模达120亿元，项目建成后将成为西南第一高楼，刷新城市天际线。

在这座摩天大厦的顶部有一个巨大的装置，那是被行业内称为“空中造楼机”的智能顶升平台系统。中联重科智能高机ZA20JE高空作业平台的任务，就是协助工作人员为“白色蝴蝶结”形状的廻转驱动系统进行电器检查和日常维护工作。

“以前为检测某个点位，搭个脚手架就要半天，需3~4个工人集体协同工作。现在使用ZA20JE登高施工，2~3分钟就能达到作业点。而且，它无需操纵折叠塔臂，即可完成工作平台从高处到地面的快速往返。1人操作设备1人点检+维护即可完成，施工效率提升非常可观！”罗经理如是说。