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三一搅拌车为什么是高品质搅拌车?
来源:中国混凝土机械网 作者:中国混凝土机械网 发布日期:Jul 7, 2014 阅读次数:1573 收藏 打印 

一.澎湃动力

1.C8三一底盘搅拌车延续经典

2.HOWO底盘经典品质 经久耐用

A.D10系列发动机,技术成熟。

B.HW系统变速箱,应用先进伊顿技术,双中间轴。

C.HC16斯太尔双级减速驱动桥,通过性好、保养方便。

D.V推式悬架,车架受力均匀,悬架总成不易磨损松旷。

三一HOWO底盘搅拌车是SANY高品质上装与专业成熟HOWO底盘的完美结合,性能可靠,配件通用,服务网点广布,维修便捷,运营省心,投资回报周期短,收益凸显。目前已覆盖3桥10方、3桥12方、3桥15方、4桥12方、4桥15方与4桥18方六个车型。

3.T7MAN底盘强强联合 铸就经典

A.MAN技术发动机,低故障里程高达150万公里。
B.低速扭矩行业领先,达2100N.M,动力强劲。
C.整体采用模块化设计,零部件减少25%以上,重量极轻,噪声极低。
D.优化斯太尔中后桥,改进桥壳和齿轮,额定承载能力和传动扭矩提升30%以上,品质牢靠。

三一T7底盘搅拌车是SANY高品质上装与MAN技术T7底盘的完美结合,超强动力、超低油耗、安全舒适、质量可靠、维修便捷。目前已覆盖3桥10方、3桥12方、4桥12方、4桥15方四个车型。

二.搅拌工艺

三段折弯结构更加符合流体特性

QSTE500TM罐体 采用细晶粒合金钢 在不改变罐体质量的前提下有效减少罐体厚度,大大降低车身自重。

三.车辆结构

行业首创的无副车结构,使用在3桥12方及4桥15方两款车型上,实现搅拌车重心、重量双下降(重心降低约140-200mm、重量降低约1t),即能保证搅拌车行驶平稳及安全性,又通过轻量化降低燃油消耗。

四.制动系统

充分利用发动机动力辅助制动,与刹车制动联动,提升制动距离达10%以上,制动摩擦片损耗降低30%以上。配合大功率空压机,高品质管路的应用,全新密封工艺的实施,保证更快的充气及响应时间。

  

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