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混凝土搅拌车偏爱国产底盘
混凝土搅拌车偏爱国产底盘
来源:砼商网 作者:xiaoqiu 发布日期:Oct 24, 2013 阅读次数:10091 收藏 打印 
摘要: 10月15日,2013第十二届北京国际工程机械展在北京九华国际会展中心开幕。展台中出展的基于以卡车为底盘的设备中,各式的混凝土泵车及混凝土搅拌车占了很大的比例。

      观展过程中,小编们也观察到本次展会中各大泵车以奔驰卡车底盘为主流,而混凝土搅拌车底盘则偏爱应用国内品牌。大家可以随着卡车之家的镜头看看本次参展的主要是哪些品牌混凝土搅拌车设备。

  国内混凝土机械霸主 三一SY5255GJB2E搅拌车

  三一重工的混凝土机械有着强大的研发创新能力,2012年,三一并购全球混凝土第一品牌普茨迈斯特,称为全球首屈一指的混凝土机械品牌。

 

      本次出展的三一SY5255GJB2E搅拌车使用了齐星新款驾驶室以及天然气燃料发动机,能有效节约30%燃料。车身采用独创的无副车架结构,降低了重心和重量,使得操作更加平稳、安全。

  宏昌天马 重汽HOWOSMG5317混凝土搅拌车

  这款牵引车使用的是重汽HOWO 380马力ZZ1317N3667D1底盘,使用的发动机为重汽D10.38-40发动机。搅拌车罐体使用T700高强度板材,罐体角度小重心低,提高整车的行驶稳定性。另外配备了倒车影像、挡车器、覆盖式侧防护、整体结构挡泥板,方便搅拌车的行驶操作。

 

      雷萨重机这款搅拌使用的是欧曼ETX底盘,采用潍柴WP12NG350发动机。驾驶室使用四点悬浮技术,整车碰撞后整体后移200mm,有效保障驾驶员安全,被业内称为“生命的保护仓”。车身采用610高钢架,承载力强,抗震效果好,有效防止车架变形、断裂等问题。车身中后桥缓冲支架块外移,封闭滑板座独特设计,提高车辆侧向稳定性有效防止侧翻。

     此次参展的L8系列12方LNG混凝土搅拌车其最大的亮点在于使用LNG环保能源。LNG发动机,综合气耗为百公里43公斤,较柴油车节约燃料费用30-40%。发动机节能的同时可满足搅拌车各种工地及破路的动力性要求,和柴油车相比相当。

   

 

  

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