又塌了，北京东路早高峰瘫痪

　　早晨7点多，网上就有人发出了北京东路出现塌陷的消息。从照片上看，路面坑洞有四五米长，一米宽左右，位于快车道和绿化隔离带上。

　　市民周女士在鼓楼上班，早晨8点左右开车刚到太平门，就发现异常拥堵。足足等了40分钟，车子基本没挪窝。她上网看朋友圈才发现，北京东路塌陷了。最后她只好左拐上龙蟠中路，经珠江路到了鼓楼。

　　在现场附近，记者询问了几位交警。据他们介绍，早晨发生塌陷封路后，北京东路上只剩下由东向西的两股车道，分成两股车道对向而行。为了缓解拥堵，他们调集警力在龙蟠中路路口等处分流车辆，经过疏导，到早晨8点半以后，现场交通恢复正常。

　　塌陷现场位于中科院南京土壤研究所对面，一处工商银行营业部门口。经确认，这正是11月10日上午10点时，发生第四次塌陷的同一地点。

　　隔着现场的围挡，可以看到塌陷处经过抢险开挖，已经扩大到2米宽、5米多长、约1米深，里面全是水。

　　坑洞紧挨着地下的排水箱涵。记者看到，地下排水箱涵是顺着北京东路排管的，在距离塌陷地点不远处的东侧，抢修人员打开了箱涵顶板，可以看到下面有三根排水管。随即这处进水口被沙包封填。

　　坑洞的北面是地铁4号线九华山站主体施工的围挡。据现场一位地铁施工方人员介绍，这应该是箱涵再次发生破损渗漏。11月10日塌陷发生后，当时分析原因就是老旧箱涵破损，冲刷地下的泥沙，导致了路面塌陷。但是在那次抢险过程中，箱涵内被穿进了管道，目的也是为了增加行水的密闭性。

　　为了防止九华山方向的来水漫溢，现场还调来了排水车，绕过抢修路段进行排水。

　　由于路面变形塌陷，一根路灯杆已经歪倒在地，一棵香樟树也已经歪斜。

　　现场进行注浆回填，监测沉降

　　昨天下午，“@南京地铁”发布消息，称早晨施工人员巡视时发现，在4号线九华山站南侧，道路下沉，一段2×1.4米的老旧排水箱涵底部损坏，泥水涌入车站，导致路面塌陷。该处在11月10日出现过同样塌陷。

　　施工单位正按照预案联合交通和市政部门，封闭北京东路西向东两股车道，对损坏的排水管用排水车倒接，并对地下因水土流失造成的空洞主动进行注浆回填，以防地面突然塌陷造成人员和车辆损失。

　　为了做注浆准备，园林部门将那棵歪斜的香樟树放倒锯断。此外，现场有人员一直在监测附近地面和建筑的沉降情况。

　　在九华山车站内部，也可以看到有水管往外排水。不过据了解，车站主体已经完工，泥水涌入对于工程没有什么影响。