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泵车
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归属行业:泵车

关注量:57

有效期至:长期有效

更新时间:2020-02-13 09:32:00

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产品分类
  • 产品详情
  • 供货总量:1000 套
  • 发货期限:自买家付款之日起 3 天内发货
  • 所在地:

整合福田动力、底盘、上装研发一体化资源,依据各产品工况匹配发动机万有特性,打造极致节能技术,实现搅拌机空载油耗优于竞品8%,满载油耗优于竞品10%,起重机技能平均优于竞品5.5%,泵车综合泵水油耗优于竞品10%,最大限度的降低客户营运成本。

主缸高速换向技术(HEPC泵送连续性控制)
采用力士乐全新一代EP电控泵,配合HEPC换向控制,在换向结束后,增大油泵排量,活塞杆加速推送,快速压实混凝土,主缸换向速度教上一代产品提升10%。
摆缸高速换向技术
采用力恒压缸匹配大通径滑阀的摆缸换向技术,滑阀通径达到33mm,高于行业28mm15%,单次换向时间提升至0.16s,较同行业提升25%性能。
PAC泵送行程精确控制
传统的同侧接近开关技术,在泵送时,输送缸存在行程变短缺陷(空行程),L9产品采用PAC位移行程控制转向技术,将空行程由
110mm缩短至30mm以内,意味着每分钟多泵送0.15方混凝土。
高效保养
全新ISG发动机财通干湿缸套设计,减少机油的氧化及窜出小号,配合NanoNetTM专利技术燃油滤、杂质过滤效率高达98.7%,水分离效果提升99%。
专利机油缓释剂,延缓机油酸化,减少氧化。发动机保养周期突破性达到泵送1000小时(或一年),较同行业的250小时延长了3倍,每年节省1万元保养费

欧美技术一体化开发
雷萨重机整合全球研发团队,联合中美德三方进行开发,动力技术源自康明斯,底盘技术源自戴姆勒,上装技术源自德国雷萨研究院,实现整车一体化设计,保证品质可靠。
欧美技术一体化制造
国内唯一采用发动机、底盘和上装一体化制造的数字化工厂。高品质的产品源自于中美德三方先进工艺,一体化品质确保制造可靠。
采用戴姆勒制造管理系统,德国专家现场指导,数控双面镗铣床,德国KuKu焊接系统,意大利三维定位仪,全自动涂装工艺板式输送线,实现产品高精度装配,产品制造可靠。
欧洲一流的实验检测体系
德国研发技术中心测试检验系统,采用德国马哈全自动化控制检测线,从研发、供应、生产,对产品的每一道工序都严格把关;35道把关,一环扣一环,制造工艺质检可靠。
整车臂架疲劳测试,臂架负载进行了500万次的疲劳试验,连续超高压泵送混凝土20万方仿真试验,让车辆性能更加稳定可靠。打水模拟工况试验拟24小时,平均打水试验时间为竞品的3倍,尽可能排除所有潜

主动安全:
轴距合理分布:领先一体化设计理念,根据方量大小进行轴距合理化分配,保证整车重心合理化,提高车辆行驶稳定性。
制动安全:独步业界的iBrake发动机制动系统,采用排气摇臂与压缩制动集成技术,最大制动力可达370马力,有效减少刹车片和轮胎磨损,比泄气制动效率提升50%,高于排气制动100%。
被动安全:
符合欧洲最严格安全EEC法规,驾驶室经得住正面、侧面碰撞、顶压以及前端防钻进。
驾驶室采用1mm车身钢板,国内最厚,保证驾驶员的生命安全。
施工安全
臂架保护技术:
主控制器作为大脑,对臂架进行实时姿态计算,防止臂架发生剧烈碰撞。举升臂架时,自动给二臂油缸补油防止臂架下沉。
防侧翻保护技术:
实时监测支腿受力情况,倾斜角达到3°时自动报警提醒,达到5°时停止会引起侧翻的一切操作,保证任何支撑状态下安全作业。


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