国三淘汰逼近！未升级的泵车及搅拌车面临限产限行！
未升级的泵车及搅拌车面临限产限行！
摘要：根据之前各地区发布的关于国三报废补贴金额来看，越早淘汰补贴会越高，大家尽快行动吧，尽可能多的挽回一点损失。
近期山东、上海、河北、河南等多地陆续出台了淘汰国三车的通知，毫无疑问，国三车的生存土壤不多了。
以下是为大家整理的各个地区出台的最新国三淘汰的公告，未升级的泵车及搅拌车要注意了，国三车淘汰如今只是时间问题，大家要尽早做好打算和规划。
1、山东安丘：3月29日起全天禁止国三车通行，不再发放限行区域的通行证
近期安丘市发布了关于国三及以下排放标准柴油货车限行的通告，指出自2020年3月29日起，全天禁止所有国三及以下排放标准柴油货车进入限行区域。对国三及以下排放标准柴油货车不再发放限行区域的通行证。（搅拌车含在内）
上海市多部门联合发文，在2020年4月1日、6月1日和10月1日分别对国三柴油车限行设置了三个节点，转眼4月1日距离现在只有不到一个星期的时间，你的国三车在这些路段将被限行！
自2020年4月1日起，全天24小时禁止国三标准柴油货车在本市S20外环高速以内的道路上行驶。自2020年4月1日起，全天24小时禁止国三标准柴油货车(不含国三标准柴油冷藏车和已加装尾气净化装置的国三标准柴油集装箱运输车辆)在本市S20外环高速以内的道路上(不含S20外环高速以及S20外环高速高架段投影下的地面道路)行驶。S20外环高速包括S20外环高速与G1503上海绕城高速在外环隧道至五洲大道的共线段。
近日，河北邢台市出台《关于加快淘汰国三及以下排放标准经营性道路运输柴油车辆工作方案》，引导、鼓励国三车所有人主动淘汰，对到达报废期限未报废的坚决予以取缔。
邢台市国三车淘汰分为四个阶段，前期调查摸底、制定淘汰计划已经完毕。目前来到组织实施阶段，也就是国三车淘汰正式开始，时间从2020年3月26日—2020年6月15日，在这阶段内，公安部门对认定淘汰的车辆，按照相关报废要求，办理车辆报废手续。
《方案》还表示，对于排放、车况及发动机处于良好工作状态，持续进行正常维护保养等具备深度治理条件的（不包括危险货物运输车辆），可以进行提标改造，加装尾气净化装置。
但尾气排放后仍不符合排放标准的，公安交管部门将加大对不符合排放标准的车辆检查处罚力度，连续两次处罚仍不深度治理的，由交通运输部门注销《道路运输证》，由公安交管部门录入缉查布控系统，加大路面查处力度。
近日，为打好2020年污染防治攻坚战，天津将要限制高排放柴油车，6月底前天津港停止国三标准及以下柴油车集疏港。港口货场新增或更换作业车辆主要使用新能源或清洁能源汽车，降低污染物排放。
此前，天津市人大代表、市交通运输委党委书记、主任王魁臣也表示：“将加强绿色港航技术装备的推广应用，6月底前淘汰天津港集团自有国三货运车辆。”与此同时，7月1日起，全市新购置的环卫、邮政车辆全部使用新能源汽车或达到国六标准。为决胜蓝天保卫战，天津市在移动源污染防治方面，天津将加强源头治理，统筹“油、路、车”。在主要国省公路和城市道路上开展路检路查，对物流园等重点场所组织入户检查，依法处罚超标车辆；建立超标车辆“黑名单”并及时向社会公布，未维修达标的不予发放通行证。
近日，东莞交警凤岗大队、茶山大队、大朗大队分别通过各自的官方自媒体号发布了辖区内关于国三柴油货车禁限行的通告。
通告显示，2020年4月底前，东莞市公安局正式发布国3排放标准柴油货车、重型货车以及冒黑烟等可视污染物车辆的限行通告。并于7月1日实施。同时力争在2020年12月前，将国3排放标准柴油货车24小时限行区域扩大至全市域。1、核心控制区实施国3排放标准柴油货车全天24小时限行，重型货车高峰时段（7时-9时、16时-20时）限行；2、全市实施冒黑烟等可视污染物车辆全天24小时限行。统筹设置限行禁令标识，完善禁行抓拍系统，对违反禁令的车辆实施抓拍处罚。
在国家环保政策的不断推进之下，国三车的淘汰是大势所趋。虽然暂时不会牵扯到强制报废，但往后来看各种限行政策将更加明显。
根据之前各地区发布的关于国三报废补贴金额来看，越早淘汰补贴会越高，大家尽快行动吧，尽可能多的挽回一点损失。
看完赶紧把这篇文章转发出去提醒各位国三车主，距离国三最后的大限时间已经不多了！大家要尽早做好打算和规划。
