请教一下混凝土泵车的工作原理，刚入行麻烦说的细一点1

混凝土输送泵由料斗、泵送系统、液压系统、清洗系统、电气系统、电机、行走底盘等组成。
送机构由两只主缸，水箱，换向装置，两只混凝土缸，两只混凝土活塞，料斗，分配阀(S形阀)，摆臂，两只摆动油缸和出料口组成。
混凝土活塞分别与主油缸活塞杆连接，在主油缸液压油作用下，作往复运动，一缸前进，则另一缸后退；混凝土缸出口与料斗连通，分配阀一端接出料口，另一端能过花键轴与摆臂连接，在摆动油缸作用下，可以左右摆动。
泵送混凝土料时，在主油缸作用下，混凝土活塞前进，混凝土活塞后退，同时在摆动油缸作用下，分配阀与混凝土缸5连通，混凝土缸6与料斗连通。这样混凝土活塞8后退，便将料斗内的混凝土吸入混凝土缸，混凝土活塞7前进，将混凝土缸内混凝土料送入分配阀泵出。
当混凝土活塞8后退至行程终端时，触发水箱中的换向装置，主油缸换向，同时摆动油缸换向，使分配阀与混凝土缸连通，混凝土缸与料斗连通，这时活塞后退，前进。依次循环，从而实现连续泵送。
反泵时，通过反泵操作，使处在吸入行程的混凝土缸与分配阀连通，处在推送行程的混凝土缸与料斗连通，从而将管路中的混凝土抽回料斗。
泵送系统通过分配阀的转换完成混凝土的吸入与排出动作，因此分配阀是混凝土泵中的关键部件，其型式会直接影响到混凝土泵的性能。

解决混凝土搅拌车罐凝结有什么好办法吗？

用“风炮”打碎凝结的混凝土，然后一点点铲出来！罐体下部要割开一个口，加翻开一个原来就有用罗丝上紧的一个封盖，这个盖是让有需求进去工作时翻开通风和紧急状况用来放料的。而在打罐过程中人在罐里面要通风，在装料罐入口放台风扇吹风进去，而“风炮”工作时会搞起灰尘，又要接上水管淋湿打碎的混凝土。把罐里面的再混凝土打碎铲出以后再打割开局部焊接上，上回封盖，装满水试下转动能否正常，再少量装料递增看液压机工作能否正常，没问题就能正常运转了

泵车臂架伸展特别缓慢

现在天热或许是臂架油缸平衡阀的问题，调节一下平衡阀应该就解决了，但是不排除油缸内泄的可能性，你注意一下

装载混凝土时如搅拌车发生故障时，拌筒不能旋转是什么原因？

你先分析下是柱塞泵发生故障还是马达或减速器发生故障，第一时间先把拌筒内的砼清除

造成混凝土强度不达标的原因

混凝土配合比不当
混凝土配合比是决定强度的重要因素之一，其中水灰比的大少直接影响混凝土强度，其他如用水量、砂率、骨灰比等也影响混凝土的各种性 能，从而造成强度不足事故。
1、砂石计量不准和水泥用量不足。
2、外加剂使用不当。
3、随意套用配合比。
4、外加剂掺量不准。
5、用水量加大：较常见的有搅拌机上加水装置计量不准；不扣除砂、石中的含水量；甚至在浇灌地点任意加水等。
原材料质量差：
1、骨料（砂、石）质量不良：石子强度低；石子体积稳定性差；石子形状与表面状态不良；砂、石中有机杂质含量高、粉尘含量高，砂中云母含量高。
2、外加剂质量不合格或组成配比不合格。
3、水泥质量不良：①水泥安定性不合格；②水泥实际活性低。
4、拌合水质量不合格。