潍柴人张辉：不断探索未知的世界
27年只干一件事
1989年，刚毕业的张辉来到潍柴成为一名钳工，主要负责高精尖设备的维修。在制造行业，装备水平的高低在很大程度上决定了产品品质。处于优良运行状态的设备是高品质发动机生产的关键。最初选择这一行业，主要是看重了这项工作能学技术，有成就感。可让张辉没有料到的是能够干好这一行却并非一日之功。就拿电主轴装配来说，没个十几年的功底，几乎不可能装配出合乎标准的合格产品。
入行27年，从学徒到技师，再到如今的高级技师，张辉从未离开过一线，一直都是跟设备打交道。“设备都有自己的脾气和性格，有些知识是可以从书本上学到的，但是有些经验却只能在和设备打交道的过程中一点点积累。”在张辉看来，一名技艺高超的钳工离不开时间的打磨。为了能够掌握每一台设备的习性，张辉为每一台设备建立了档案，每天巡查设备，并把设备的运行状况记录在案。
27年来，一起参加工作的同事能转行的几乎都转行了，坚持下来的所剩无几。“一路走来，有比我聪明的，有比我知识储备多的，但是都放弃了。”干这一行收入低，干这一行学技术太难了……有太多的理由可以成为逃离这个岗位的借口，可张辉却义无反顾地坚持了下来。兴趣是最好的老师。张辉在业余时间继续攻读潍柴职大、聊城大学。在这里，张辉不仅学到了更多的知识，更结识了很多同行好友，这些都成为他继续探索未知世界的“触角”。
在多年的积累之后,张辉成了这样一位“神医”。“就像看孩子一天天长大一样，时间长了，孩子感冒发烧之前，自己都能做出预判。”
手到病除的“神医”
多年前，潍柴生产设备全面升级，引进诸多世界先进水平的高速数控机床。电主轴是高速数控机床的核心部件,它的应用把传统主轴的转速由几千转提升到了几万转，加工的精细程度和效率也随之提升了几十倍。然而进口电主轴结构复杂、价格昂贵，损坏一次的修复费用15至30万不等。电主轴修复为尖端技术，国内只掌握在少数几家外资企业手中。潍柴大量数控设备，每年外委修理费用较高。
为降低维修成本，打破技术垄断，张辉组织攻关团队，历时三年，攻克5项难题，创新研制4套工装和50多件专用工具，完全掌握了该项技术，为企业带来了达千万元的效益。该项技术申报3项国家专利，荣获2015年山东省职工优秀技术创新成果一等奖。
凭借丰富的实战经验，张辉在加工中心、铣床等关键高精设备修理及桁架机械手电化学去毛刺专机等自主设备制造过程中发挥了重要作用。
行业难题都被张辉一一破解，同事们都对他佩服不已。“一般的故障，给张师傅打个电话，告诉他问题，他便能将故障原因猜个八九不离十。”可张辉却十分清楚，解决问题是痛并快乐的过程。在找到问题根源之前，好几天可能都毫无头绪，可在苦恼不堪之时，却又柳暗花明。张辉总结出一套规律：“每个设备的情况千差万别，老设备出现故障一般都是多方面因素积累而致，新设备则多是局部问题。”他在不断探索中自得其乐。
“当你拥有一碗水的知识时，你便会感受到周围存在着一盆水的未知领域，在你掌握了一盆水的技术，才发现前方还有一缸水的知识等待着我们去探索。”张辉将27年的学习比作一个不断探索，不断发现的过程。如今，在钻研技术之余，潍柴装备技术公司设立了张辉技师工作站，张辉开始传承技术，为企业培养更多的钳工人才，带领更多的人一同探索更广阔的未知世界。
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