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车载泵臂架、支腿和转台的维护：车载泵泵车各节臂架的铰接点处、四支腿与支座的连接轴处及转台专门设计了黄油嘴（具体黄油嘴位置详见混凝土输送泵车使用说明书），要求每60个工作小时给润滑点（黄油嘴）进行上油。应用油脂完全润滑，直到有油溢出为止。
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混凝土车载泵在拖式施工中有以下常见的特色：机械化程度高，需求劳动力少，施工安排简略。混凝土的运送和浇注作业是接连的，施工效率高，工程进度快。车载泵泵送工艺对混凝土质量需求比拟严厉，也能够说泵送是对混凝土质量的一次查验，又因为泵送是接连进行的，在车载泵泵送过程中混凝土不易离析，混凝土塌落度丢失不大，因而简单包管工程质量。作业安全，可削减施工过程中的风险。对施工作业面的适应性强，作业规模广，混凝土运送管道既能够铺设到其他难以抵达的当地，又能使混凝土在必定压力下充填浇注到位，还能够将泵串联运用，以增大运送间隔和高度，满意各种施工需求。
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