160马力至180马力背罐车

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   筒仓则是专门适应背罐车运输及工地使用的配套设备，针对储料罐的各种工况做了应力加强设计，具有整体强度高、防离析、易于收放转运的特点，还能与国内绝大部分混浆

   主要结构介绍：
一、副车架总成布置在车架上平面，为边梁式副车架结构，其上设置有翻转油缸安装座及倾卸机构旋转轴。副车架总成后端设置有液压支腿伸缩梁。支腿伸缩梁上设有机械锁止结构，能对两档可分别实现可靠锁止。
二、液压系统主要由传动轴、柱塞泵、翻转油缸、移动油缸、支腿油缸、多路换向阀等部件组成。
三、为避免筒仓在运输过程中向前移动，副车架总成前端设置有枕形挡座，枕形挡座可根据筒仓的前后位置前后移动并锁止。