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高速铁路客运专线80%以上采用高架无渣轨道,大型混凝土箱梁预制,是客运专线最重要的工程,也是一项全新的技术课题,要求使用寿命达100年.因此,箱梁预制必须采用配比非常严格的高性能、耐久性混凝土.高性能混凝土其强度高,粘度大、流动性差、吸料困难、阻力大等特点,给泵送带来了非常大的困难,普通的混凝土输送泵很难满足泵送要求.
江苏苏北重工机械有限公司是集科研、生产、销售、及售后服务于一体的专业研制大型建设工程机械设备的企业。为了适应高性能混凝土的泵送要求，公司在高性能混凝土吸入性能和泵送效率方面进行了深入研究，研制开发出用于高速铁路制梁专用混凝土泵。该泵具有双动力、双系统、高压力、大排量、不堵管、保证工况等特点。相对于普通大功率混凝土泵来说，其泵送效果，输送排量大大提高。而且还降低了铁路施工单位的设备整体采购成本、设备维护成本和能源成本。
