内胎硫化机正确操作方法及其常用密封材料

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内胎硫化机正确操作方法及其常用密封材料
　　内胎硫化机主要供硫化内胎用，胎硫化机选用板式机架结构，采用曲柄、滑块、连杆复合机构，因而具有结构紧凑、故障率低和安全可靠的特点；电气采用PLC控制，维护、维修及更改工艺方便。内胎硫化机主要由机体，油缸，工作台，导向机构，液压系统，电器系统等主要部分组成。机身用槽钢焊接而成，采用液压传动，电液联锁控制。该 采用多联结构，多台硫化机共用一台液压站，每台可以单独动作，不影响其他机组的工作。内胎硫化机作为输送带接头工具，在使用过程中和使用结束后，也要同其他工具一样，进行维护和保养，以延长使用寿命。
　　内胎硫化机的密封要求是密封性能要好，防止气体的泄露。硫化机的密封件摩擦阻力小，磨损小，寿命长，使用维修简单，易拆换，成本低，容易制造。硫化机常用的密封材料有：
　　1、聚胺脂橡胶：它是目前广泛应用于各种液压缸中的一种新型橡胶材料目前已被广泛采用。
　　2、耐油橡胶及夹布橡胶：以丁腈橡胶用得最多，有良好的弹性，硫化机在水压机中常采用夹布橡胶。
　　3、聚氯乙烯：有一定强度，耐油，摩擦力小，但弹性较差。
　　内胎硫化机的维护保养时应注意以下问题：
　　1、 存放环境应保持干燥、通风良好，避免因潮湿导致电器线路潮湿。
　　2、不要在雨天在室外使用硫化机，防止电控箱及加热板进水。
　　3、如果工作环境潮湿、多水，在拆卸搬运硫化机时，应在地面用物品垫高，不要让硫化机同水直接接触。
　　4、如果在使用过程中，因操作不当导致加热板进水，应首先厂家进行维修。如果需要进行应急抢修，可将加热板上盖板打开，先将水倒出，然后将电控箱设置为手动操作，加温到100℃，保持恒温半个小时，将线路烘干，在在手动状态下进行皮带胶接。
　　5、硫化机在较长时间内不需要使用的情况下，应每隔半个月对加热板进行加热（温度设置在100℃），保持温度半个小时左右。
　　6、每次使用结束后，应当将水压板内的水放干净，尤其是冬季，如果水不能放干净，往往导致水压板胶皮过早老化，水压板使用寿命降低。正确的放水方式是，在硫化保温结束后，硫化机未拆卸前进行。在机器拆卸后放水，有可能导致水压板内的水无法彻底排出。
　　内胎硫化机横梁轴轴头磨损解决方法：
　　由于硫化机为金属材质，硬度较高，在生产运行过程中受到振动冲击和其他复合作用力，导致部件形成间隙，造成磨损。传统的修复方法有堆焊、热喷涂、电刷渡等，但几种方法都存在一定弊端：堆焊会使零件表面达到很高温度，造成零件变形或产生裂纹，影响尺寸精度和正常使用，严重时还会导致断裂；电刷渡虽无热影响，但渡层厚度不能太厚，污染严重，应用也受到了极大的限制。目前西方国家针对上述问题多应用高分子复合材料方法，其中应用最为成熟的是美嘉华技术体系。其具有的综合性能及在任何时间内可机械加工的特征，可以满足修复后的使用要求及精度，还能降低设备在运行中承受的冲击震动，延长使用寿命。因材料是“变量”关系，当外力冲击材料时，材料会变形吸收外力，并随着轴承或其它部件的胀缩而胀缩，始终和部件保持紧配合，降低磨损的几率。针对大型硫化机的磨损，也可采用“模具”或“配合部件”针对损坏的设备进行现场修复，避免设备的整体拆卸，最大限度地保证部件配合尺寸，满足设备的生产运行要求。
　　 主要用于橡胶的塑炼和混炼，是一种设有一对特定形状并相对回转的转子、在可调温度和压力的密闭状态下间隙性地对聚合物材料进行塑炼和混炼的机械，主要由密炼室、转子、转子密封装置、加料压料装置、卸料装置、传动装置及机座等部分组成。
　　内胎硫化机的正确操作：
　　1、首先要调整好辊距，保持辊距的平衡。若两端辊距调节的大小不一，造成辊筒偏载，极易损坏设备，这是严格禁止的。
　　2、其次硫化机加料量要逐渐增加，加料块重不得超过设备使用说明书上的规定，投料顺序由小到大陆续添加。
　　3、再次硫化机推料时必须半握拳，不准超过辊筒顶端水平线。
　　4、最后禁止在硫化机设备转动部位和料盘上依靠、站坐工作人员。
　　内胎硫化机的锁环机构采用机动阀和零压开关装置作为连锁保护措施，即控制充气的电磁阀和锁环气缸连锁，只有轮胎安全落位，充气才能进行。挡胎杆由挡胎杆气缸操纵，轮胎从辊道滑下前，气缸将挡胎杆升起，以到位下滑的轮胎；充气完毕，气缸将挡胎杆下降，轮胎即可卸出。由锁环气缸推动转臂旋转，将锁环机构锁紧，并碰到机动阀和限位开关，使压缩空气从上托盘的进气口充入外胎内。当轮胎内腔总压力大于锁轴中小气缸的压力时，则上夹盘缓慢地张开至轮毂宽度所要求的位置，并碰块触动限位开关，通过传动机构使横梁的轴转动。上下夹盘间的距离可用垫圈和锁环上的螺纹进行调节。传动机构是吊挂式的，下部由一双层弹簧减震机构支撑，这样横梁转动时比较平稳、无噪音。横梁翻转后，由一安全钩将上活动梁钩牢左右两侧的调距机构用于改变挡胎杆和两旁限位辊的位置，以适应各种规格的轮胎，并使轮胎能准确进入后充气装置。它由手柄、轴、锥齿轮、螺杆、滑套、移动架和限位辊等组成。当锁环机构锁住轮胎后，机动阀切断锁环气缸的气源，零压开关在轮胎内腔有压力时，使之不能打开锁环机构卸胎。轮胎充气完毕，只有轮胎的充气压力排放至预定的安全压力时，才能由锁环气缸将锁紧机构打开。锁环机构是硫化机后充气装置的核心部分。工作时轮胎由活动梁气缸提起，夹持在上、下夹盘之间，由轴套的接管进气，使锁轴沿着空心轴下压，将上、下夹盘均布交错的牙齿咬合。外胎子口和夹盘的钢圈紧密吻合后，采用锁环锁紧。
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