公路试验仪器的维护与保养

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公路试验仪器的维护与保养
　　 各结构的组成：试验机主机系统由底座、机架、式样支座、摆锤提升及挂摆机构、自动送料机构、温度调节装置构成。其中，摆锤提升及挂摆机构完成举摆、放摆动作及挂摆、出销、退销动作；自动送料机构实现试样的自动更换；温度调节装置用于满足不同的实验要求从而调节适合的实验温度。传感器控制装置由控制电路、继电器、变压器、电压信号转换器、传感器、操作按钮及控温仪表等构成。其中，控温仪表用于在做高低温试验时控制制冷或加热装置，使试样达到指定温度。
　　试验仪器的运输、保管、装置和运用规矩的前提下，从用户收货之日起一年内，试验仪器因制造和包装质量不良而发作损坏或不克不及正常任务时，试验仪器制造厂应担任包修、包换、包退。试验仪器设计应结构合理、造型美观、操作简洁、便于维修。包管试验仪器运用功能的附件和东西应随机供给。附件和东西普通应标有响应的标志和规格，如夹头能夹持试样的直径局限等。拉力试验机上应有铭牌和指示光滑、把持、安全等标牌或标记，并能长时间坚持清晰可见。
　　 综合维护和保养：
　　1、试验仪器在试验之前，必须保证系统提前预热20分钟以上，从而使温度影响降低到最小。
　　2、缓冲器用油应保持清洁，油面高度不足筒深三分之二时,应立即换掉。
　　3、拉力强度试验机开机前，检查摩擦活动部位是否应加注润滑油。
　　4、在加持试片前，必须将制动手柄卡住，加好试片后放开。
　　5、测力计主轴承不允许加油。变速箱内摩擦轮表面不得加油或溅有油渍，摩擦面应清洁干净，不得将摆臂上的斜面块猛烈冲击。
　　6、试验完毕，切断电源后，再给试验机作表面清洁处理，及时进行防护,以防表面生锈。
　　7、平均每月对拉力机进行2到3次维护。
　　公路仪器技术及应用还需要经历一个较为漫长的成熟发展期，而对于国内公路仪器技术及产品开发已经面临着更大的挑战，这种局面召唤着国内仪表行业共同探讨公路仪器的发展问题，应对激烈的国际竞争市场，担负仪表产业的历史使命，在日益优厚的国家及政府扶持政策下，坚持产、学、研的密切结合，继续加大国内公路仪器的开发投入，积聚力量，赢在明天！
　　 （ ）是集科研、开发、生产、销售于一体的企业， ， , , ， , ， ， ， ， ，多年来公司引进并消化吸收国际最新公路检测仪器的技术设备，以满足公路、市政、铁路、机场、建材等部门及有关大专院校科研单位的需要，不断推出质量好、功能全、技术新的新一代产品。